Taxivsamare.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Балансировка карданного вала

Балансировка карданного вала

Балансировку карданного вала можно проводить как своими руками, так и на СТО. В первом случае для этого нужно использование специальных инструментов и материалов — грузиков и хомутов. Однако лучше доверить балансировку «кардана» работникам станции техобслуживания, поскольку вручную невозможно с точностью вычислить массу балансира и место его установки. Существует несколько «народных» методов балансировки, о которых мы поговорим далее.

Балансировка кардана

Причины неисправности кардана Нивы

Чаще всего признаками поломки кардана Нивы являются различные вибрации и стуки в нижней части автомобиля. Например, стук в карданной передаче при резком изменении движения автомобиля или при переключении передач. Это свидетельсвует о том, что наблюдается:

  • износ подшипников и шипов крестовин в шарнирах;
  • ослабло крепление вала к фланцу ведущей шестерни заднего моста;
  • потеряна балансировочная пластина;
  • неправильно установлена шлицевая вилка промежуточного вала;
  • поломка или повреждение фланца ведущей шестерни заднего моста;
  • ослабло крепление вала к заднему мосту.

Ремонт карданных валов Нивы состоит в первую очередь в замене изношенных крестовин, подтягиваниии крепления, замены фланца и шарнира. Иногда поможет балансировка кардана. В остальных случаях его необходима его замена.

Как снять карданные механизмы своими руками?

Работы выполняются на яме, подъемнике или эстакаде. Для замены деталей вам понадобятся:

  • отвертка;
  • ключ на 13.

Снятие карданного вала своими руками

Для демонтажа и установки переднего вала нужно выполнить такие операции:

  • последовательно открутить гайки болтов, крепящих фланцы к редуктору заднего моста и раздаточной коробке. При этом нужно придерживать деталь чтобы она не упала;
  • извлечь болты крепления;
  • снять задний кардан с автомобиля.

Для монтажа нового кардана нужно:

  • установить новую деталь и, удерживая ее, совместить отверстия на фланцах;
  • вставить болты и затянуть гайки крепления к мосту и раздатке.

Замена заднего кардана выполняется аналогичным образом. Отличие состоит в том, что для удобства работы можно демонтировать поперечные тяги моста.

Шевроле Нива. Балансировка валов карданной передачи

Передний и задний карданные валы подвергаются балансировке на специальных машинах и уравновешиваются привариванием металлических пластин.

При частоте вращения 5500 мин-1 дисбаланс валов, контролируемый по поверхностям А и В (рис. 3-50), не должен превышать 1,72 Н · мм (175 г · мм), а при проверке балансировки – 2,16 Н · мм (220 г · мм).

Читать еще:  Шнива как отрегулировать сцепление

Рис. 3-50. Балансировка карданных валов:

1 – шайбы для балансировки; A,B,E,F – поверхности контроля дисбаланса; C,D – зоны приварки балансировочных пластин.

Балансировка промежуточного карданного вала проверяется при частоте вращения 3000 мин-1 по поверхностям Е и F. Уравновешивание обеспечивается балансировочными шайбами 1 и сверлением корпуса шарнира. Дисбаланс не должен превышать 1,72 Н · мм (175 г · мм).

Если при ремонте заменялись детали валов, то валы необходимо отбалансировать.

После балансировки смажьте подшипники карданных шарниров смазкой №158 или Фиол-2У через пресс-масленки. Нагнетать смазку следует до выхода ее через уплотнения.

Балансировка кардана: делаем все своими руками

Балансировка кардана: делаем все своими руками

Карданный вал

Дисбаланс кардана является весьма тревожным сигналом. Устранить такую неполадку профессионально можно только на станции технического обслуживания. Но если у вас по каким-то причинам нет возможности обратиться за помощью к специалисту, то эта статья для вас, ведь балансировка карданных валов является неотъемлемой частью качественной и комфортной езды.

Балансировка кардана

Карданный вал

Балансировка карданных валов: все нюансы и возможности ремонта

Каждому опытному автомобилисту известно, что вибрация кардана приводит к быстрому износу всего автомобиля, а в частности к износу карданной передачи. Помимо этого данная неполадка вызывает огромный дискомфорт при вождении, что сказывается даже на самочувствие водителя. Устранить такую проблему поможет лишь балансировка карданных валов.

Причины появления дисбаланса

Факторов, негативно влияющих на самую важную деталь трансмиссии, огромное количество. Итак, балансировка кардана требуется когда:

  1. Заводской брак;
  2. Повреждение при ударах;
  3. Износ вала во время его эксплуатации;
  4. Некачественный ремонт бывшего в употреблении вала и так далее.

Стоит отметить и то, что даже совершенно новый кардан, установленный на автомобиль, просто «требует» регулировки. К сожалению, балансировка кардана даже на заводе изготовителе не всегда проводится должным образом.

Ремонт своими руками: умелая, но временная балансировка кардана

Балансировочный станок для карданного вала

Балансировочный станок для карданного вала

Самым лучшим и верным вариантом для автовладельца будет поездка на станцию ТО. Имеющееся там современное оборудование поможет вам отрегулировать кардан, баланс которого нарушен. Также специалисты проведут диагностику остальных элементов узла. Но «по традиции» вибрация застигает владельца автомобиля в самый неподходящий момент, когда ближайший сервис находится за сотню километров, или когда просто нет возможности оплатить услуги специалиста, а балансировка кардана просто жизненно необходима.

Читать еще:  Регулировка дверных замков на ниве 21213

В такой ситуации можно пойти двумя путями – ездить с повышающейся день ото дня вибрацией или произвести ремонт своими руками.

Внимание. Описанный ниже способ подойдет только в качестве «времянки», а сам процесс ремонта займет у вас немало времени. Балансировка кардана – несложное, но весьма долгое занятие.

Как только вы почувствовали на своем автомобиле повышение вибрации, постарайтесь доехать до гаража и произвести ремонт своими руками.

  • Для начала необходимо визуально разделить кардан на несколько секторов, например на 4. Для этого вам не потребуется какое-либо специальное оборудование.
  • Теперь нужно вооружиться металлическим грузом небольшого веса – грамм 30-40.
  • В одном из намеченных секторов надежно закрепить груз.
  • Следующим шагом станет выезд на ровную трассу. В момент езды необходимо понять, уменьшилась вибрация или наоборот увеличилась.
  • Затем снова едим в гараж и крепим этот же груз в другой сектор.
  • Возвращаемся на ровный участок дороги и прислушиваемся к своим внутренним ощущениям.

Подобные манипуляции необходимо повторить со всеми участками кардана. Ремонт будет более качественным, если разбить кардан на большее количество секторов.

Определившись с оптимальным местоположением груза, можно начать эксперименты с его весом. Для этого нужно взять грузы разных весовых категорий и поочередно прикреплять их. Специальное оборудование, конечно, помогло бы сделать эту процедуру гораздо быстрее, но в нашем случае балансировка кардана происходит собственными силами.

Итак, определив точный вес и точное место, необходимо найти металлическую пластину нужной массы, и приварить ее к трубе. Балансировка кардана своими собственными руками позволит вам хоть какое-то время обойтись без специального оборудования и помощи специалистов.

Добиться идеальной точности подобным методом, не применяя необходимое оборудование, у вас вряд ли получится. Хотя бы небольшая погрешность все-таки останется, ведь балансировка кардана – это удел специалистов. Но такой ремонт поможет вам хоть некоторое время не переживать по поводу сохранности всех элементов карданной передачи.

Когда без балансировки не обойтись

При эксплуатации машины, например, Шевроле, Нива балансировка кардана может понадобиться, если имеются следующие предпосылки:

  • изменилась форма трубы,
  • изнашивание подшипников крестовин;
  • ухудшение состояния подвесных опор;
  • утончение проушин приваренных вилок и фланцев, шлицевого соединения;
  • чрезмерные поперечные нагрузки, которые вызывают вибрацию вала. Они в свою очередь уменьшают срок службы карданных механизмов.
Читать еще:  Как отрегулировать кулису кпп на шевроле авео

Профессиональное обслуживание карданных валов

Каждый водитель Шевроле, Газели или Нивы знает, что балансировка кардана нива должна быть произведена вовремя. Этот составляющий элемент трансмиссии – незаменимая функциональная составляющая заднеприводных и полно приводных машин. Для некоторых моделей авто может понадобиться удлинение карданного вала. Об этой услуге заходит речь, когда произведена замена коробки передач. В некоторых случаях также меняют длину шлицевого соединения и проводят балансировку карданов, после покупки эксклюзивного авто, оснащенного нестандартным карданом.

Отслеживать работу карданного механизма необходимо своевременно, поскольку он движущая часть карданной передачи, которая осуществляет крутящий момент между коробкой передач и мостами. Сбои в рабочем процессе, даже минимальное увеличение угла между ними может стать причиной появления вибрации деталей. Колебательные движения увеличивают износ механических деталей.

Улучшить работу автомобиля можно в автомастерской и замена деталей при этом не нужна, необходимо грамотно выполнить балансировку карданов. Правильная сборка деталей и балансировка карданов поможет отладить работу не только отечественных, но и заграничных автомобилей.

Замена крестовины карданного вала в Нива Шевроле своими руками.

Проверка проводится вручную, без использования специального оборудования. Вручную определяется надежность креплений, состояния, в котором находится крестовина и условия нахождения резиновой эластичной муфты.

Необходимо взяться рукой за кардан и медленными покачиваниями определить наличие люфта. Если люфт присутствует, даже небольшой, то необходима замена. Не допускаются также круговые зазоры, которые обнаруживаются путем проворачивания механизма шевроле нива замена крестовины одну и другую сторону.

Если же в шевроле нива замена крестовины проверки был обнаружен люфт детали, то рекомендуется провести замену. Если же вовремя не обнаружить проблему, то она может перерасти к поломке моста.

шевроле нива замена крестовины

Зубилом отмечаются положения фланцев вала и редуктора. Зубилом отмечается расположение фланца раздатки и вала.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector